+7(920) 276-11-06
(4872) 23-43-54, 23-43-41
Главная / Каталог / Диагностическое оборудование / Установки для химической (жидкостной) очистки / Установки для промывки топливной системы
Аппарат служит для подачи специальных химических очистителей под давлением непосредственно в топливную систему или в специальные дополнительные устройства для очистки впускного коллектора бензиновых и дизельных двигателей.
Установка SL–015 предназначена для использования в коммерческих целях на сертифицированных автосервисах для проведения работ, связанных с восстановлением экологических, мощностных и динамических характеристик транспортных средств.
SL-015 имеет электрический насос, работающий от сети напряжением 12V. Это позволяет использовать установку, подключая ее к аккумуляторной батарее, даже в полевых условиях. Многие похожие установки требуют для нормальной работы возможность подсоединения к системе сжатого воздуха с давлением не менее 4 бар.
Конструкция данного аппарата позволяет реализовать совместимость подающей магистрали с необходимым регулируемым давлением и обратной магистралью для возврата в емкость сливаемой с «ОБРАТКИ» жидкости. При этом сливаемая с «ОБРАТКИ» жидкость проходит через фильтр и сливается в бачек, для последующего использования. Такой способ подачи жидкости позволяет добиться разности давлений в подающей и обратной магистралях, а точнее — позволяет избежать противодавления при сливе жидкости через обратную магистраль.
При очистке аппарат заменяет собой топливный бак и топливный насос. Очистка топливной системы автомобилей от нагара и отложений проводится без демонтажа топливных форсунок и других компонентов системы непосредственно на работающем двигателе.
Установка SL-015, в совокупности с дополнительным комплектом адаптеров SL-003, позволяет подключиться к топливной системе как бензиновых, так и дизельных двигателей (Cammon Rail, насос-форсунки, механический/распределенный ТНВД).
ПРИМЕЧАНИЕ: На дизельных двигателях и бензиновых с непосредственным впрыском при очистке форсунок, очистка впускных клапанов не происходит по причине конструктивных особенностей.